Премиальный седан Lexus IS получил от придворного спортивного подразделения TRD (Toyota Racing Development) целый ряд внешних аксессуаров и пару технических доработок. Новую программу тюнинга японцы без лишнего шума опубликовали на днях в глобальной сети, сообщает портал Engine-Market.ua.
Начнем наш обзор с новых элементов в аэродинамическом обвесе IS 2014 года. В список новшеств входит передний нижний спойлер с агрессивными закрылками, модернизированные накладки на пороги, развитый задний диффузор, пересмотренный задний бампер и стильный спойлер на крышке багажника. За доплату клиенты также смогут украсить своего «железного коня» спортивными сдвоенными патрубками системы выхлопа и набором 19-дюймовых колес из кованного алюминия.
Для улучшения поведения роскошного седана на дороге инженеры TRD предлагают откровенно перенастроенную на спортивный лад подвеску с новыми амортизаторами, более острое рулевое управление, усиленные тормозные механизмы и специальную скобу для лучшей стабилизации колес задней оси в скоростных поворотах. Цена вопроса пока остается открытой.
Салон и подкапотное пространство нового седана Lexus японцы решили не трогать. Напомним, что обе основные модификации модели IS 250 и IS 350 доступны в двух конфигурациях – с передним и задним приводом. Первая из них предполагает 2.5-литровый двигатель V6, а вторая – 3.5-литровый агрегат V6.
.jpg)
В Японии, Европе и на большинстве других развитых рынков Lexus в скором времени также будет предлагать модификацию IS 300h с гибридной установкой. В ней использован новый четырехцилиндровый мотор Аткинсона объемом 2.5 литра и электродвигатель. Традиционный ДВС рассчитан на 178 л.с. (131 кВт) и пиковый момент – 221 Нм, а электрический двигатель генерирует по паспорту 143 л.с. (105 кВт) и 300 Нм.
Источник: Engine-Market
