Skip to content

Недавні записи

  • Представлено нову Toyota RAV4
  • DJI Mavic 4 Pro зі 100 Мп основною камерою та вдосконаленим підвісом
  • Новий електрокросовер, як альтернатива Hyundai Ioniq 9
  • Kawasaki Corleo – такого че було, робо-кінь
  • Важливі зміни у ПДР

Most Used Categories

  • Новинки авто (6 011)
  • Історії (3 678)
  • Тюнинг і спорт (726)
  • Події (519)
  • Автовласнику (464)
  • Автозакон (369)
  • Автошоу (356)
  • Головне (322)
  • Тест-драйв (212)
  • Без рубрики (126)
Skip to content
autoUA.com

autoUA.com

Автомобільні новини

AutoNews
  • Головне
  • Автосалони
  • Автошоу
  • Новинки авто
  • Тест-драйв
  • Тюнінг і спорт
  • Події
  • Негаразди
  • Автозакон
  • Автовласнику
  • Дилери
  • Home
  • Новинки авто
  • Tesla везет в Европу электроседан по цене BMW

Tesla везет в Европу электроседан по цене BMW

21.12.201221.12.2012

Американская компания Tesla решила отправить на экспорт Model S – первый в мире спортивный седан, который работает исключительно на электротяге.

Первый дистрибьюторский центр откроют в Тилбурге (Голландия) уже в конце текущего года. туда начнут свозить машинокомплекты, саму сборку Model S начнут в марте 2013 года.

Цены уже известны, сообщает Autocar. Стоимость седана зависит не только от мощности мотора (от 235 до 416 л.с.) и богатства комплектации, но и от емкости батареи.

Из-за расходов на транспортировку и пошлин базовая версия Tesla Model S с батареей на 60 кВт ч обойдется европейцам существенно дороже, чем в США – €72 600. В Америке такая машина стоит $59 900 с учетом налоговых льгот для электромобилей. Кроме этого, в США предлагают батарею на 40 кВт ч, с которой модель еще на $10 тысяч дешевле.

В входят 19-дюймовые колесные диски и мультимедийная система с 17-дюймовым сенсорным экраном с возможностью выхода в интернет. В качестве опции доступна панорамная стеклянная крыша, аудиосистема с 12 динамиками и 16-гигабайтным жестким диском, дополнительные задние сиденья и различные варианты зарядных устройств.

Топовая модификация спортседана (Performance), которая по разгону не уступает BMW M5, будет стоить €97 750. В таком автомобиле используется батарея на 85 кВт ч, одного заряда которой хватает на 480 км при средней скорости 90 км/ч (60 кВт ч– на 370 км). Зарядка идет от обычной розетки (120 или 240 В) со скоростью около 100 км пробега за час.

Итого, с самым слабым мотором Model S тратит 6,5 секунды на разгон до 96 км/ч, с самым сильным – 4,4 секунды при максимальной скорости 209 км/ч. А поскольку мотор электрический, то максимальный крутящий момент (до 600 Нм) доступен со старта.

Есть, конечно, и свои недостатки. Батареи рано или поздно придется менять (гарантия – 8 лет), и замена стоит недешево – $10 000 за 60 кВт ч и $12 000 за 85 кВт ч.

Источник: АВТО bigmir)net

Tesla, электроседан

Навігація записів

Previous: Президент Infiniti защитил новые имена марки
Next: Fiat одобрил запуск в серию двух компактных кроссоверов

Мають відношення

Представлено нову Toyota RAV4

21.05.2025 autoUA

Новий електрокросовер, як альтернатива Hyundai Ioniq 9

03.05.2025 autoUA

Прем’єрний огляд абсолютно нового Toyota C-HR+ (прототип)

12.03.202512.03.2025 autoUA

Реклама



   

   

Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar KIA Lamborghini Lexus Mercedes Mercedes-Benz nissan opel Peugeot Porsche Renault Skoda Toyota Volkswagen Volvo Автоваз Автоспорт ВАЗ ГАИ Законы Киев Маzda Рейтинги Формула 1 Шпионские фото Электромобили авто автомобили авторынок бензин дороги дтп новинки тест драйв тюнинг

Реклама: info@advholding.com | Theme: BlockWP by Candid Themes.