Японская компания Toyota поделилась с общественностью свежими данными о своей новой модели, которая должна будет расширить нынешнее поколение семейства Auris. Новинка с приставкой «Touring Sports» представляет собой практичный универсал. Мировая премьера гибридного автомобиля пройдет на автосалоне в Женеве 2013, сообщает портал Engine-Market.ua.
В основу универсала лег новый хетчбэк Auris, поэтому колесная база у автомобилей одинакова и равна 2600 мм. В длину универсал с открывающейся вверх задней дверью оказался на 285 мм больше своего донора – его суммарная длина достигает 4560 мм. Дополнительные миллиметры в основном пошли на увеличение полезного объема грузового отсека модели.
Заявленный разработчиками объем багажного отделения Touring Sports равен 530 литров при разложенных задних сидениях. Если задние места сложить (а делается это очень легко – в одно касание) полезное пространство разрастется до внушительных 1658 литров. Высота погрузочной площади с разложенными сидениями равна 1115 мм, а дина – 890 мм, но если сложить сидения длина и высота вырастут до 2047 мм и 1452 мм соответственно.
На этом удобства японского универсала не заканчиваются, благодаря модернизированному заднему бамперу, высоту загрузки удалось снизить на 100 мм в сравнении с тем же хетчбэком. Другие улучшения грузового отсека в стандартной комплектации включают внутреннюю выемку под полом для вещей, крючки для одежды, сетку для фиксации поклажи, а также розетку на 12В. Самой яркой опцией для модели станет панорамная крыша.
Список доступных двигателей под капотом универсала перекочует к нему от донорского хетчбэка, куда входит 1.33-литровый мотор Dual VVT-I и 1.6-литровый бензиновый агрегат семейства Valvematic. Честь дизелей отстаивает 1.4-литровый двигатель в модификации D-4D.
По данным японским разработчиков свет также увидит первый в мире серийный универсал с гибридной силовой установкой. Работать такая система будет на базе традиционного бензинового ДВС VVT-I с рабочим объемом 1.8 литра и электромотора. Суммарная максимальная мощность гибридной установки составит 136 л.с. (100 кВт), чего вполне достаточно, чтобы разогнать японский универсал от до 100 км/ч (0-62 миль/ч) за 10.9 секунды. Максимальная скорость по паспорту будет достигать отметки 180 км/ч (112 миль/ч).
Источник: Engine-Market
