Volkswagen раскрыл подробности концепта Twin-Up, у которого, по словам представителя компании, есть все возможности для того, чтобы разжиться серийной версией.
Volkswagen Twin-Up весит 1.205 кг, что делает его на 410 кг тяжелее XL1. Его гибридная трансмиссия состоит из усовершенствованного электромотора, 8.6 кВт-ч аккумулятора и 33-литрового бака для дизельного топлива (у XL1, к слову, объем бака равен всего лишь 10 литрам).
Также частью этой системы является 2-цилиндровый 0.8-литровый дизельный двигатель с системой впрыска с общей топливной рампой, который был позаимствован у XL1 и установлен поперечно в моторном отсеке. Он производит 47 л.с. и 88 Нм, в то время как электромотор выдает дополнительные 47 л.с. (на 20 л.с. больше, чем в XL1) и 139 Нм. В итоге совокупная мощность системы составляет 74 л.с. и 214 Нм, которые передаются на переднюю ось посредством 7-ступенчатой преселективной КП.
По данным Volkswagen, Twin-Up необходимо 8.8 секунды, чтобы разогнаться до 60 км/ч (на разгон до 100 км/ч у автомобиля уходит 15.7 секунды). При работе в гибридном режиме он может развить максимальную скорость в 140 км/ч. Что еще более важно, VW говорит, что в смешанном цикле автомобиль расходует всего лишь 1.1 л/100 км, имея при этом уровень выбросов всего в 27 г/км. На чисто электрической тяге он может проехать до 50 км, разогнавшись при этом до 125.5 км/ч.
Публичная премьера автомобиля состоится в конце этого месяца на автосалоне в Токио.
Источник: rusautoinfo.com
